Historie

Het Nederlandse DOCSHOP RACING startte met internationaal racen in 1986 in het Nederlands Kampioenschap met deelname aan de 250 en 500cc en in het Wereldkampioenschap in de 125cc. In 1987 werd de eerste titel gewonnen met Nederlands kampioen Gerard van der Wal in de 250cc klasse.

1987 Weekblad Motor

1987 Weekblad Motor

Onder leiding van Team Manager Henk van Asselt is DOCSHOP RACING uitgegroeid tot een internationaal erkend professioneel raceteam met een uitstekende infrastructuur en technische expertise. Veel verschillende nationaliteiten hebben deel uitgemaakt van het team, welke onder de warme deken van DOCSHOP RACING zijn uitgegroeid tot grote namen in het wereldkampioenschap 125cc, zoals Olivier Liegeois, Lucio Pietroniro, Akira Saito, Noboru Ueda en Masaki Tokudome.

Ook in de 250cc klasse werd deelgenomen met (toekomstige) grote namen, zoals Jean-Michel Mattioli, Rene Delaby, Wilco Zeelenberg, Gary Cowan, de gebroeders Patrick and Jurgen van den Goorbergh, Niall Mackenzie, Jamie Robinson, Jürgen Fuchs en Marcellino Lucchi. DOCSHOP RACING behaalde verschillende pole posities en meer dan 10 top 3 plaatseringen in beide klassen.

Moto73 1996-1-thumb

Moto73 1996-1

Moto73 1996-2

Moto73 1996-2

Vanaf 1997 werd deelgenomen aan de 2-takt klassen in het IDM (Internationale Duitse Kampioenschap) en sinds 2000 was het team 1 van de belangrijkste kanshebbers voor de titel. Twee 125cc titels werden behaald door Maik Stief and Dirk Reissmann en 2 keer op rij werd de titel behaald met Matthias Neukirchen in de 250cc klasse.

Van 2003 tot 2007 stapte DOCSHOP RACING op naar de 4-takt klassen als het officiële importeursteam voor Kawasaki Duitsland en werd dit merk toegevoegd aan de teamnaam en veranderde in Kawasaki DOCSHOP RACING. In het seizoen 2003 werd Europees kampioen Kai-Børre Andersen gecontracteerd om te starten in de Supersport 600 klasse op de Kawasaki Ninja ZX-6RR. Na een 3e plaats op de Lausitzring in 2003 werd de motor verder ontwikkeld en in 2004 werden 6 podiumplaatsen behaald, waaronder 2 keer een eerste plaats en 3 pole posities in de laatste 3 races. Hierdoor werd een 3e plaats in het kampioenschap behaald, slechts 1 punt achter de kampioen. In 2005, na 6 opeenvolgende pole posities (9 in totaal dat jaar), 6 podium plaatsen en 4 keer winst, behaalden Kawasaki DOCSHOP RACING en Kai-Børre Andersen het IDM Supersport Kampioenschap! Datzelfde jaar werd het team uitgebreid met de bekende Zweedse superbike rijder Jimmy Lindström, die als nieuwkomer in Duitsland een geloofwaardige 10de plaats behaalde op een ZX-10R ontwikkelmachine.

Voor 2006 werd 2-mailg Duits kampioen Stefan Nebel aangetrokken om zich te concentreren op de verdere ontwikkeling van de superbike en na verschillende podiumplaatsen werd uiteindelijk een fantastische 4e positie behaald in het kampioenschap. Hiermee was Kawasaki terug aan de top! De jonge Noor, Christoffer Nilsen,  streed in 2006 mee in de Supersport klasse met uiteindelijk een indrukwekkende 7e plaats in het kampioenschap in zijn eerste jaar.

In 2007 kwam een einde aan het contract met Kawasaki Duitsland, waardoor DOCSHOP RACING genoodzaakt was om ondersteuning te zoeken bij 1 van de andere fabrikanten in Duitsland. Aangezien reeds alle grote teams waren voorzien van ondersteuning in 2007, betekende dat het team niet competitief kon starten in dat jaar. Hierna heeft het team zich voornamelijk nog toegelegd op het organiseren van D.A.R.E Events om motorrijders van elk niveau te leren hoe ze veilig en snel op een circuit kunnen rijden. Motorrijders kunnen hierbij rekenen op de decennia van ervaring binnen de internationale motorrace wereld om hiermee een betere rijder te worden. Dit startte in 1998 naast de race-activiteiten van het team onder de naam D.A.R.E. (Docshop Advanced Riding Events).

DARE-logo

Ons programma werd in 2008 uitgebreid met het leveren van professionele kleding, accessoires, onderdelen, banden, smeermiddelen, enz. welke ook door DOCSHOP RACING werd gebruikt in de racerij. Dit onderdeel is D.A.R.E.-M.O.R.E.-produkten genoemd (DAREMotorcycle Online Riding Equipment). Het bestaat uit een complete lijn van exclusieve motorsport artikelen van de professionele partners van DOCSHOP RACING- D.A.R.E..

Dare-More-logo

Copyright Disclaimer
Alle foto’s en beelden op deze site zijn gecontroleerd op copyrights. Als een foto,video of afbeelding wordt geplaatst, is het omdat de rechten zijn verkregen van de auteursrechthebbende of omdat het bekend is dat zij publiekelijk gebruikt mogen worden of omdat duidelijke copyrights / eigendomsrechten niet konden worden vastgesteld. Het is niet de bedoeling van deze website om auteursrechten te overtreden of intellectuele eigendom te beschadigen in welke vorm dan ook. Als wordt vastgesteld dat een getoonde foto, video of afbeelding op deze website auteursrechtelijk is beschermd, neem dan contact met ons op en deze zal worden verwijderd.

VIDEOS

RennersKwartier Proat

Raalte 198? 250cc Ned Kamp

Raalte 1987 500cc Ned Kamp

Heeswijk Dinther 1987 500cc Ned Kamp

Assen 1991 250cc Ned Kamp race 4

Heerlen 1987 500cc Ned Kamp

Assen 1991 250cc Ned Kamp race 3

Assen 1991 250cc Ned Kamp hemelvaart

Assen 1989 250cc Ned Kamp

Assen 1988 250cc Ned Kamp race 2

Dutch TT 1998. De 250cc

Gary Cowan Yamaha 250 Sunflower Trophy 1989

 

Heb je een suggestie voor onze historie pagina, laat ons de link weten via het formulier hieronder:

[contact-form to=’Fastmarky@docshop-racing.com’ subject=’Suggestie voor Historie pagina’][contact-field label=’Naam’ type=’name’ required=’1’/][contact-field label=’Email’ type=’email’ required=’1’/][contact-field label=’Hier is mijn suggestie:’ type=’url’ required=’1’/][/contact-form]

Comments are closed.